8月23日，昆山市召開(kāi)全市治超工作推進(jìn)會(huì)，市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，市交警支隊(duì)、市高速交警、市交通執(zhí)法隊(duì)，以及各縣（市、區(qū)）有關(guān)負(fù)責(zé)人等出席會(huì)議。會(huì)上，市政府副秘書長(zhǎng)楊軍喜對(duì)下一步治超工作提出具體要求。

會(huì)議深入總結(jié)今年以來(lái)的全市治超工作情況，并部署重型貨車超載等違法行為治理和護(hù)航亞運(yùn)·嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸行為專項(xiàng)整治工作。

會(huì)議指出，為全面保持治超高壓態(tài)勢(shì)，深入推進(jìn)護(hù)航亞運(yùn)·嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸行為專項(xiàng)整治工作，要進(jìn)一步加大“五個(gè)力度”，為杭州亞運(yùn)會(huì)的順利舉辦營(yíng)造平安穩(wěn)定的交通環(huán)境。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)：

進(jìn)一步加大源頭治超力度

加大宣傳力度，讓運(yùn)輸主體充分了解超限超載的嚴(yán)重危害性，治理思想源頭；加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn)企業(yè)和改裝企業(yè)的監(jiān)管，治理車輛源頭；追溯貨運(yùn)源頭單位，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)單位的排查和監(jiān)管，治理裝載源頭；形成合理的運(yùn)輸價(jià)格體系，降低運(yùn)輸剛性成本，提高違法成本，治理利益源頭。

進(jìn)一步加大數(shù)字治超力度

堅(jiān)定不移推進(jìn)治超工作數(shù)字化改革，加快設(shè)施改造升級(jí)、優(yōu)化監(jiān)測(cè)布點(diǎn)、推進(jìn)線上執(zhí)法和數(shù)據(jù)共享，大力推進(jìn)治超工作各有關(guān)部門數(shù)字貫通、應(yīng)用貫通、機(jī)制貫通，形成部門治超數(shù)字化管理“1+1>2”的管理效能，逐步形成全市超限超載監(jiān)管天網(wǎng)。

進(jìn)一步加大聯(lián)合治超力度

采取“非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法+路面精準(zhǔn)打擊”相結(jié)合的綜合治超模式，推動(dòng)治超從“末端執(zhí)法”向“立體監(jiān)管”轉(zhuǎn)變。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)車輛非法改裝、大件運(yùn)輸審批等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的執(zhí)法監(jiān)管，強(qiáng)化公安、交通、經(jīng)信等多部門聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)化行刑銜接力度，形成全方位、全覆蓋、全天候的治超格局。

進(jìn)一步加大信用治超力度

加快統(tǒng)籌昆山、蘇州、青浦、金山“兩市兩區(qū)”信用治超工作，整合長(zhǎng)三角區(qū)域一體化信用治超“一個(gè)系統(tǒng)”，形成常態(tài)化聯(lián)席、聯(lián)合執(zhí)法、信息共享、聯(lián)合約束、信用修復(fù)“五大機(jī)制”，探索推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域統(tǒng)一治超失信標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)造長(zhǎng)三角地區(qū)公平公正的治超執(zhí)法環(huán)境。

進(jìn)一步加大協(xié)同治超力度

治理超限超載是各級(jí)政府和部門的法定職責(zé)，要夯實(shí)治超工作基礎(chǔ)，加大治超工作督促考核力度。各地治超領(lǐng)導(dǎo)小組必須加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，打通部門壁壘、構(gòu)建管理閉環(huán)、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)勢(shì)能。各地要加強(qiáng)統(tǒng)一執(zhí)法力度、區(qū)域治超聯(lián)動(dòng)、加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)打擊，常態(tài)化開(kāi)展區(qū)域間聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。

今年以來(lái)，昆山市治超工作緊緊圍繞杭州亞運(yùn)會(huì)保障工作要求，強(qiáng)化多部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作，路警聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制更加健全，科技治超監(jiān)管格局更加完善，源頭治超監(jiān)管力度不斷加大。全市超限率始終保持全省前三，超限率控制在0.2%左右，治超成效繼續(xù)走在全省前列。